车企集体“亮剑”黑公关：都说是受害者，到底谁是施害者？
11月12日，网信中国通报：“易车榜”“孙少军09”等账号因炮制虚假销量榜单被依法处置。这些看似中立的排名，实则是未经核实、甚至捏造的数据武器，既误导消费者决策，又干扰企业正常经营。
黑公关
百万粉丝UP主做“新能源汽车对撞测试”引刑事公诉，遭索赔500万；律师称打算做无罪辩护，团队成员最新回应“黑公关”质疑
一个花费近百万元、点击超270万次的汽车对撞测试视频，给UP主“原来是翔翔啊”（高若翔）带来了一场刑事官司。红星资本局了解到，该案可能于近期开庭审理。
雷军发声反击黑公关，官媒齐声反击，胡锡进呼吁小米心胸宽广
最近小米及创始人雷军的汽车业务引起的舆论风波成了大家谈论的焦点。在短短几周内，以性价比著称的小米公司及其创始人被卷入产品安全性的争议中，并被舆论推上风口浪尖，迎来了前所未有的公关挑战。本文会对小米汽车以及雷军遇到的全方位危机从多个角度进行剖析。
下午察：雷军小米陷“黑公关”舆论战
但在结尾时，他呼吁全行业以安全为基础、质量为根本、创新为方向，携手围绕重要的底层技术和重要的研发领域，把精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。
雷军小米陷“黑公关”舆论战
但在结尾时，他呼吁全行业以安全为基础、质量为根本、创新为方向，携手围绕重要的底层技术和重要的研发领域，把精力集中到科技创新和技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。
把锅甩给“黑公关”的车企，是真没出息！
地方大力扶持，出现一些安全事故，有人拍视频发到网上露出品牌logo，很快就能定点清除。
打不开的车门，遮不住的回避：车企别让 “黑公关” 掩盖安全痛点
10 月 13 日成都天府大道的监控画面里，十余名路人握着扳手砸向起火的新能源汽车，却始终无法撬开紧闭的车门，最终驾驶者不幸遇难。三天后，涉事车企负责人在公开演讲中未提半句事故调查进展，反而将重点放在 “抵制网络黑公关” 的呼吁上。
成都事故后雷军首次发言引争论！
10月16日的2025世界智能网联汽车大会现场，雷军穿着一身得体西装走向讲台，公布小米汽车的成绩单：“上市一年半，交付量已达40万辆”，台下响起一阵掌声。
小米真的危了！官媒严肃点名，雷军却忙着喊打黑公关？
成都天府大道上的惊魂一幕还没淡出视线，有车主曝光在门店看车时，坐进 YU7 展车后竟直接被 “锁死” 在车内，销售围着车乱转半小时才找到解锁办法，这段视频在抖音刷爆百万播放量。
“黑公关”还是“散装团队”：一个汽车碰撞测试罕见引发刑案
这起碰撞测试发生在一年前。2024年8月13日，B站汽车账号“原来是翔翔啊”上线了小米SU7和极氪007两款汽车的碰撞视频。视频中，碰撞后的小米SU7在逃生救援方面的部分指标弱于极氪007。
钱江晚报公开批评小米用“黑公关”来转移话题！
小米最近就遇到了这样的问题，流量过后，尽是深处舆论漩涡的无奈。给人一种有多少人喜欢小米，就有多少人反感小米营销的感觉。甚至，小米最近的一些回应得到了官方媒体的回怼，这是非常罕见的现象。
雷军喊话黑公关，外卖取消罚款，董宇辉靠讲故事卖爆
小米汽车最近卖得不错，雷军在大会上说，车子快卖到四十万辆了，他带着一千八百人的智能驾驶团队，砸了五十七点九个亿，钱没白花，技术确实提上来了，可骂声也跟着来了，网上到处有人编故事黑小米，雷军直接出来讲，别搞这些小动作，行业得一起管住谣言。
小米呼吁抵制网络黑公关，到底是网民错了还是小米的锅
10月17日，世界智能网联汽车大会开幕，雷军上台讲了七分钟，没提新车，也没说技术，只说了一件事，别搞网络水军，话一出口，网上就炸了，大家不关心他说了什么，只好奇他为啥这么快就下台，更奇怪的是余承东没来，往年他总抢着站C位，这次连人影都没见，这事不是偶然，前阵子
车企黑公关禁而不绝单次获利数百万元，央媒：违法成本还不够高
近日，央视曝光汽车行业黑公关乱象。从早期论坛灌水到如今使用AI技术造假，黑公关手段不断升级。部分汽车博主通过虚假测评牟利，有的机构甚至靠“捧一踩一”单次获利数百万元。许多车主发现，一些平台上针对特定汽车品牌的“黑帖”内容雷同，攻击目标高度一致，明显是有组织的抹
车企黑公关禁而不绝单次获利数百万，央媒：违法成本还不够高
近日，央视曝光汽车行业黑公关乱象。从早期论坛灌水到如今使用AI技术造假，黑公关手段不断升级。部分汽车博主通过虚假测评牟利，有的机构甚至靠“捧一踩一”单次获利数百万元。许多车主发现，一些平台上针对特定汽车品牌的“黑帖”内容雷同，攻击目标高度一致，明显是有组织的抹
单次获利数百万？车企黑公关的违法成本还不够高
近日，央视曝光汽车行业黑公关乱象。从早期论坛灌水到如今使用AI技术造假，黑公关手段不断升级。部分汽车博主通过虚假测评牟利，有的机构甚至靠“捧一踩一”单次获利数百万元。许多车主发现，一些平台上针对特定汽车品牌的“黑帖”内容雷同，攻击目标高度一致，明显是有组织的抹
小米集团：呼吁严打汽车行业网络“黑公关”
10月11日，小米集团公关部总经理王化在社交媒体转发相关报道，呼吁加重对汽车行业网络“黑公关”的处罚力度，严厉打击不法者。王化指出，当下造谣、抹黑等网络行为成本低、处罚轻，部分群体受利益驱动恶意攻击，严重扰乱行业秩序。此前有评论文章指出，近年来汽车“黑公关”问
小米王化：希望加大对黑公关的处罚 现在抹黑成本太低
10月11日，针对汽车行业网络“黑公关”乱象，小米集团公关部总经理王化在社交媒体转发人民网相关报道并表示：“希望加重处罚力度，对不法者严厉打击。”
别被“黑公关”带节奏！欧拉用事实告诉你如何守住舆论主动权
“欧拉好猫刹车失灵”——当这样的消息在网络上刷屏时，不少人下意识地觉得“又是车企质量出了问题”，甚至在未了解真相的情况下就加入批评行列。但事实真的如此吗？近期欧拉面对“黑公关”舆论围猎的应对过程，不仅成功澄清了真相，更揭示了一个重要道理：在复杂的网络舆论环境中
雷军不再隐瞒！一句话暴露造车后小米真实处境，否则不会出此下策
【红星新闻、广州广播电视台、杭州日报】等（详细信源附在文章末尾）。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！